トヨタ『GR86』一部改良、先代の限定色「ソリッドグレー」復活で走りとアイサイトが進化

トヨタ自動車のGAZOO Racing（GR）は8月6日、FRスポーツカー『GR86』の一部改良モデルを発表した。先代トヨタ86で期間限定設定されていた外板色「ソリッドグレー」を復活させたほか、「RZ」グレードの内装を一部変更してコックピットの質感を高め、運転支援システム「アイサイト」も進化させた。

注文受け付けは8月28日から全国のトヨタ車両販売店で開始する。価格は293万6000円（RC 6MT）からとなる。

GR86は2012年登場のトヨタ86の系譜を受け継ぐFRスポーツカー。先代と同様にスバルとの共同開発で生まれ、2021年の発売以降、累計約11万台を世界各国に出荷している。GR専用車種の中では最多販売車種だ。

今回の改良では、2017年から約半年間トヨタ86に期間限定で設定していた外板色「ソリッドグレー」を、正式な外板色として復活させた。

内装はRZグレードで一部パーツを変更し、コックピット全体の質感を向上。スイッチ類にはグリップ性を付与するとともに、光を反射しづらい鋳物ブラック塗装を採用。ドライバーが運転に集中しやすい環境を整えた。

オプションのブラック×レッドの内装色は、後期型のトヨタ86を想起させる赤のアクセントがドライバーを囲む配色へ変更している。

走りについては、プロドライバーと社内の評価ドライバー、エンジニアが一体となってサーキットとテストコースを徹底的に走り込み、FRスポーツカーらしい走りをさらに追求した。

スロットルコントロールは、コーナー出口や低μ路、ウェット路面、雪道など繊細な加速コントロールが必要な場面でも意のままに操れるよう制御を変更。踏力と加速がリニアに立ち上がる特性に仕上げた。

電動パワーステアリングは、スーパー耐久シリーズ参戦の経験を生かし、高速コーナーや荒れた路面でのふらつきを抑え、狙ったラインをトレースできる正確な操舵を実現するよう制御を変更した。

MT仕様はシフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大し、5速から4速へのダウンシフト時の操作性を向上。減速からターンインまでの流れをスムーズにつなげる。

運転支援システム「アイサイト」は従来の2眼カメラから3眼カメラへとアップデート。スポーツカー特有の低い車高に合わせて専用設計したアイサイトに、広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラを組み合わせ、より広い範囲での安全運転支援を実現している。

メーカー希望小売価格は「RZ 6AT」が361万6000円、「RZ 6MT」が351万8000円、「SZ 6AT」が329万3000円、「SZ 6MT」が319万5000円、「RC 6MT」が293万6000円（いずれも税込）。

また、GR86とスバル『BRZ』によるワンメイクレース「GR86/BRZカップ」の参戦用車両『GR86 Cup Car Basic』にAT仕様を追加設定。モータースポーツの裾野を広げることを目指す。こちらは2026年12月に生産開始予定だ。

ソリッドグレーを採用した一部改良モデルのGR86は、8月6日から9月7日まで、ミッドランドスクエア（愛知県名古屋市）内のトヨタ自動車ショールームで展示される。一足早く実車を確認するチャンスだ。また、9月12日に富士スピードウェイ（静岡県）で開催される「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」の会場にも展示される予定となっている。