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ステランティスジャパンは7月23日、プジョー「2008」と「208」、シトロエン「C3」と「C4」の計3292台について、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象車両では、ベルト駆動スタータージェネレーター(BSG)の電極保護キャップとガソリン微粒子フィルター(GPF)パイプの設計・配索に不具合が確認されている。
不具合の原因は、BSG電極保護キャップの材質検討が不十分で絶縁性が不足していることに加え、GPFパイプの配索指示が不適切なため、保護キャップとパイプの隙間が不足している点にある。この状態では、保護キャップとGPFパイプの間で漏電が発生する可能性が高まる。
漏電が発生した場合、保護キャップとGPFパイプが発熱・損傷するおそれがあり、そのまま使用を続けると最悪の場合、火災に至る危険性がある。ステランティスジャパンは「安全上のリスクが認められるため、早急な対応が必要」と説明している。
改善措置として、全車両のBSG電極保護キャップを対策品に交換する。さらに、保護キャップとGPFパイプの隙間を点検し、隙間が不足している場合はGPFパイプの配索を修正する。GPFパイプが損傷している場合は新品に交換する方針だ。
対象車両のオーナーには順次通知が行われ、無償修理が実施される。問い合わせはステランティスジャパンのカスタマーサービス(0120-XXX-XXX)で受け付けている。同社は「対象車両を所有するユーザーは、速やかに点検を受けてほしい」と呼びかけている。