トヨタ「ライズ」がコンパクトSUV市場でヤリスクロスを超え続ける理由

SUV人気が高止まりする中、小型・普通乗用車の30〜40％をSUVが占める市場で、トヨタ「ライズ」が新車販売台数でトップを走り続けている。その実績は、同じコンパクトSUVの「ヤリス クロス」を上回り、隠れたナンバーワンと称される理由がある。

ライズは2020年の発売以来、手頃な価格と実用性で幅広い層に支持されてきた。一方、ヤリス クロスはより洗練されたデザインとハイブリッド搭載で上位を狙うが、販売面ではライズに一歩譲る。

その差を生むのは、ライズの価格設定だ。ヤリス クロスが約200万円からなのに対し、ライズは約170万円台から購入可能で、初めてのSUVとしての敷居が低い。さらに、軽自動車からの乗り換え需要を取り込むサイズ感も強みだ。

また、ライズはダイハツとの協業による低コスト設計が功を奏し、燃費性能や取り回しの良さで若年層やシニア層からも高い評価を得ている。ディーラーでは「待ち行列が絶えない」との声も聞かれる。

こうした背景から、ライズはコンパクトSUV市場で確固たる地位を築いている。今後のモデルチェンジや競合の動向次第で変動はあり得るが、当面はこの人気が続くとみられる。