フォーミュラE東京：クプラ・キロとマヒンドラが勝利、日本メーカーは表彰台届かず

ABB FIAフォーミュラE世界選手権「2026 TDK Tokyo E Prix」が7月25日・26日に東京ビッグサイトで開催され、第14戦はクプラ・キロのダン・ティクタム選手、第15戦はマヒンドラレーシングのニック・デ・フリース選手が優勝を果たした。日本メーカー勢のヤマハ発動機と日産自動車は母国レースに臨んだが、表彰台には届かなかった。

両日ともフォーミュラE史上初の東京ナイトレースとなった第14戦は、予選6番手からスタートしたティクタム選手が最終ラップの最終コーナー手前でアンドレッティのジェイク・デニス選手をかわす劇的な展開で優勝を遂げた。3位にはシトロエン・レーシングのニック・キャシディ選手が入った。

第15戦では午後の激しい雨への対策が勝敗を分け、マヒンドラは路面が乾く見込みに基づくセットアップを選択。降雨が強まらないとの予測が功を奏し、終盤の赤旗中断を乗り越えてデ・フリース選手が優勝し、2025/26シーズン2勝目をチームにもたらした。

2位は前日3位のシトロエン・キャシディ選手、3位は同2位のアンドレッティ・デニス選手。この結果でデニス選手はドライバーズランキング首位に浮上し、2022/23シーズン以来の世界王者獲得が注目される。また、ポルシェが2025/26シーズンのマニュファクチャラーズタイトルを獲得し、チームランキングではジャガーTCSレーシングが首位を維持している。

日本メーカー勢として、ヤマハ発動機の「ローラヤマハABT フォーミュラEチーム」と日産自動車の「ニッサン フォーミュラEチーム」が参戦し、母国レースでの活躍が期待された。特にローラヤマハABTは7月5日の上海第13戦でルーカス・ディ・グラッシ選手が初優勝を遂げたばかりだったが、今回は表彰台に届かなかった。

ローラヤマハABTは第14戦でディ・グラッシ選手が11位、第15戦でゼイン・マロニー選手が10位に終わり、日産は第14戦でオリバー・ローランド選手が7位、第15戦で同選手が4位を最高位とした。

最終戦「2026 Hankook London E-Prix」第16戦・第17戦は8月15日・16日にロンドンで開催され、来季から新マシンレギュレーション「GEN4」に移行するため、今回が「GEN3」での最終レースとなる。世界王者の座を懸けた戦いが真夏のロンドンで繰り広げられる。