ブリッツ、ハイエース向け車検対応4本出しマフラー「ニュルスペックCE」発売

チューニングパーツメーカーのブリッツは、オールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック・カスタムエディション（CE）」にトヨタ『ハイエース』（TRH211K、TRH216K、TRH214W、TRH219W　2026年2月以降モデル）の適合を追加した。車検対応の4本出しエキゾーストシステムで、既存の同シリーズにラインナップを拡充する。

「ニュルスペック・カスタムエディション」は、マフラー本体とテール部分を別体とする新構造を採用。テールパイプの交換や突き出し量の調整が容易に行え、本体はSUS304製オールステンレスで鏡面仕上げによる高い輝きと優れた耐久性を実現している。

排気効率にも徹底的にこだわり、車種ごとに専用設計されたパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。さらに新制度「交換用マフランの事前認証制度」の認証を取得済みで、車検も問題なくクリアできるのが強みだ。

今回追加されたハイエース用では、テール部品（Φ108オーバル）により、チタンカラーテール（VSR）とステンレステール鏡面仕上げ（VS）の2種類のセットが用意される。通常はマフラー本体とのセット販売だが、テール部分のみの単品販売も行われており、気分に合わせてテール部分を交換可能。必要なテール本数は4本で、4本出しのレイアウトとなる。

価格はチタンカラーテールセット（VSR）が税込み21万5600円、ステンレステールセット（VS）が同19万3600円。交換用のテールパーツ単体では、フォージドカーボンテール（FC）が4万6200円、チタンカラーテール（VSR）が1万7600円、ステンレステール（VS）が1万2100円（いずれも税込み）。なお、マフラーレイアウトは4本出しだが、左右内側のテールはダミーで実排気はない。

マフラーの近接排気騒音は88dB（純正は81dB）、最低地上高は240mm（フロントサイレンサー部）、製品重量は約23.4kg（純正11.3kg）。2WD・4WD共通、ワイドボディ・ロングボディ専用で、新制度適合。装着にはスペアタイヤの取り外しが必要となる。

今回発売のニュルスペックCEは、同社製エアロパーツ「エアロスピードRコンセプト」の「バンパーフラットリッド」（税込み1万9800円）との同時装着が可能。また、同製品装着時のサウンドはYouTubeのBLITZ OFFICIAL CHANNELで公開中。ブリッツは今後もハイエースユーザー向けのカスタマイズソリューションを提供していく方針だ。