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国土交通省は6月18日、社会資本整備審議会道路分科会基本政策部会がまとめた道路政策ビジョン「2040年 道路の景色が変わる」を国土交通大臣に提出した。
このビジョンは、道路政策を通じて2040年の日本社会が目指す姿と、その実現に向けた政策の方向性を示したものだ。普遍的価値である「人々の幸せの実現」を目標に据え、「進化と回帰」をテーマとして提言をとりまとめている。
ビジョンでは、移動の変化と道路の景色の変容を予測し、五つの将来像を示すとともに、十の政策の方向性を提案している。
将来像として「通勤・帰宅ラッシュが消滅」「人・モノの移動が自動化・無人化」「公園のような道路に人が溢れる」「店舗(サービス)の移動でまちが時々刻々と変化」「被災する道路から救援する道路に」の五つを挙げている。
政策の方向性では、マイカーがなくても便利に移動できるMaaS(モビリティサービス)がすべての人に移動手段を提供し、人と車両が空間を共有しながら安全で快適に移動・滞在できるユニバーサルデザインの道路が交通事故のない生活空間を形成するとしている。
また、卓越したモビリティや賑わいと交流の場を提供する道路空間が投資を呼び込み、国際都市としての魅力を高めることや、自動運転トラックによる幹線輸送やラストマイルでのロボット配送により自動化・省力化された物流が、平時・災害時を問わず持続可能なシステムとして機能することを示した。
一般社団法人全国レンタカー協会は、東京都千代田区のアルカディアで関連イベントを開催した。
ジョルダンは2月4日、宮古島で周遊型MaaSチケット「宮古島周遊チケット」を発売した。