ゆりかもめがQR乗車券を導入、改札通過の効率化と3つのメリットを解説

東京の臨海副都心エリアを走る「ゆりかもめ」（東京臨海新交通臨海線）が、これまで券売機で販売してきた磁気乗車券をQRコード印字の乗車券に切り替えた。7月15日に駅を訪れた利用者がSNSで改札機がQR切符に対応していると投稿し、この変更をめぐって様々な意見が飛び交っている。

ゆりかもめによると、2026年5月28日の夜間から各駅の自動改札機を順次更新する工事を進めており、2026年9月中旬までに全改札機をデジタル乗車券対応の機器に完全入れ替える計画だ。

この計画の一環として、2026年7月15日の始発から各駅の券売機で発売する普通乗車券を、従来の磁気乗車券からQRコードを印字した「QR乗車券」に切り替えた。これにより、切符を改札機に投入する従来方式から、QR印字面をリーダーにかざす方式へと利用方法が根本的に変わった。

磁気乗車券の発売は完全に終了したが、切り替え前に購入された磁気券は有効期限内であれば引き続き利用できる。

過渡期の措置として、しばらくは旧用紙（裏面が黒い磁気券用紙）にQRコードを印字したQR乗車券が発行される場合がある。この場合でも、磁気券として改札機の投入口には入れられず、必ずQRリーダーにかざして通過する必要がある。

磁気乗車券を廃止してQR乗車券へ全面移行する目的として、ゆりかもめは3つの明確なメリットを掲げている。

第一のメリットは「お客さまサービスの向上」だ。従来の磁気券対応改札機は切符を内部に吸い込み、ローラーで搬送して情報を読み書きする複雑な機構を持っており、切符の折れ曲がりや異物混入で「券づまり」が頻発した。QR乗車券では投入機構が不要になるため、こうした物理的トラブルが大幅に減り、利用者はより円滑に改札を通過できる。

第二のメリットは「環境負荷の低減」である。磁気乗車券の裏面は磁気記録のためにリサイクルが難しい金属成分を含む特殊用紙を使っていた。QR乗車券では紙面にQRコードを印刷するだけで済むため、金属を含まずリサイクル容易な用紙に切り替えられる。将来的には繰り返し利用可能な媒体の活用も見込まれ、エコロジー面での効果が期待される。

第三のメリットは「持続可能な設備・システムへの移行」だ。複雑な磁気券対応機構を持つ従来の改札機に比べ、QRコードを読み取るカメラやセンサー主体のデジタル機器は内部構造がシンプルになる。可動部が少ないため故障リスクが格段に下がり、保守・点検や部品交換、機材更新の効率化が図れる。事業者にとってメンテナンス負担の軽減と持続可能な交通インフラの構築は不可欠だ。

新しいシステムが稼働したことを受け、筆者も実際にゆりかもめの駅でQR乗車券を利用してみた。

購入方法自体は従来と全く同じで、駅の券売機で現金を入れ行き先を選ぶだけ。プロセスに変更はなく、戸惑うことはなかった。