BMW、新点火技術「Mイグナイト」を全M直列6気筒エンジンに搭載へ

BMWは、新しい点火技術「BMW Mイグナイト（BMW M Ignite）」を、今夏から全てのBMW M直列6気筒エンジンに順次搭載すると発表した。この技術は、モータースポーツ由来の副燃焼室点火システムで、高負荷時の燃料消費を大幅に削減できる。

BMW Mイグナイトは、BMWが特許を取得したガソリンエンジン向けの副燃焼室点火システムである。モータースポーツでの技術を応用し、燃焼効率を高めることで、高負荷時の燃料消費を大幅に削減することに成功した。

また、この技術は厳しい排ガス規制である「ユーロ7（Euro 7）」の基準を満たすうえでも重要な役割を果たすとされている。燃費改善と排ガス低減の両立が可能となる。

BMW『M3』とBMW『M4』全グレードには2026年7月から、BMW『M2』は同年8月から搭載が始まる予定だ。なお、各モデルの排気量と最高出力は現行エンジンから変更されない。

BMWは先月、第5世代となる新型『X5』を発表した。これに続き、BMW M2 M Performance Track Kitのニュルブルクリンク北コースでの走行や、BMW 4シリーズ グラン クーペの特別モデル、さらにABB FIAフォーミュラE世界選手権の東京大会「2026 TDK Tokyo E-Prix」の情報も注目を集めている。