ナビタイム、高速道路逆走多発65地点で注意喚起機能を提供開始

ナビタイムジャパンは6月17日、カーナビアプリ「NAVITIMEドライブサポーター」において、高速道路の逆走多発地点での注意喚起機能の提供を開始したと発表した。

高速道路会社5社が公表する「重点対策箇所」のうち全国65箇所を対象に、地図上で「逆走注意ポイント」や「誤進入注意ポイント」の吹き出しを表示するとともに、音声による注意喚起を行う。さらに、該当地点の実際の道路構造を図案化した画像を用いて、正しいルートを分かりやすく案内する。

高速道路での逆走は年間220件発生しており、そのうち事故に至った件数は50件に上る（2024年、国土交通省資料より）。逆走をなくすことは交通事故削減の観点からも重要な課題であり、同社は逆走地点の分析と各地点の案内画像の新規開発を実施した。

高速道路の出口からの誤進入による逆走：入口に入るつもりが誤って出口に進入するパターンに対し、音声と画像で注意喚起を行う。

一般道からの誤進入による逆走：意図せず高速道路に入り、一般道に戻ろうとして逆走が発生するパターンには、右折・左折後に高速入口があることを音声で案内し、間違えやすい地点では画像も表示する。

インターチェンジ接続部の平面交差点での右左折ミスによる逆走：複雑な道路構造で判断に迷いやすい地点では、音声と画像で進むべき方向を案内する。

SA・PAからの逆走：サービスエリアやパーキングエリアから本線に戻る際に進行方向を見失うパターンに対しては、SA・PA内の概略図を表示し、音声で注意喚起する。

分析は、東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路、阪神高速道路、本州四国連絡高速道路の5社が公表する重点対策箇所、全国188箇所を対象とした。

逆走事案の開始要因の半数を占める「道間違い」に対し、既存のナビゲーション機能で対応していた3項目に加え、今回新たに4パターンの注意喚起機能を追加したことで、道間違いを要因とする逆走事案の約8割に対応できるようになるとしている。