リコール隠しが原因のパジェロ追突事故、熊本簡裁が幹部3人に罰金命令

熊本簡裁は16日、2000年6月に熊本市内で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、リコール隠しが原因だったとして、当時の三菱自動車本社品質技術本部部長ら幹部3人に罰金50万円の略式命令を言い渡した。業務上過失傷害の罪で略式起訴されていた3人への処分が確定した。

事故は2000年6月20日、熊本県熊本市内の国道3号線交差点で発生。三菱パジェロがブレーキの突然の故障により制御を失い、前方で信号待ちをしていた車両に追突した。この事故で追突された側の2人が首などに軽傷を負った。

当初、事故原因はブレーキホースの劣化によるエア混入とされた。しかし、同年7月に三菱自動車の大規模なリコール隠しが発覚。事故車両にはブレーキホースに亀裂が生じやすい欠陥があり、1500台がリコール対象から外され、ひそかに改修されていたことが明らかになった。

購入当初から使い続けていたユーザーには定期点検時に交換作業が行われていたが、中古車で購入したユーザーには知らされていなかった。熊本で事故を起こした車両の所有者も、リコール隠しが発覚するまで欠陥を全く知らなかった。

車両の所有者は「事故の原因はリコール隠しを行った三菱自動車にある」と刑事告訴。熊本県警は2001年9月から捜査を開始し、当時の本社品質技術本部部長ら幹部3人を業務上過失傷害で書類送検。検察側は簡裁に略式起訴していた。