日本郵船、東京湾クルーズ向け新型船「AMANE」来年5月就航　水素燃料電池で脱炭素

日本郵船は6日、東京湾クルーズ用の新型船「AMANE（アマネ）」を来年5月ごろに就航させると発表した。この船は現行の「レディ　クリスタル」の後継で、同社として初めて水素燃料電池システムを動力源として搭載する。脱炭素化を推進すると同時に、動力音や振動を大幅に抑え、乗り心地の向上を実現した。

船のサイズは全長約48メートル、全幅約9.5メートルで、定員は約90人。船首部分には前方がガラス張りになった12人用の部屋を設置するなど、高級感あふれる個室が3つ用意される。また、バーカウンターを備えたデッキも完備し、乗客はくつろぎながら景色を楽しめる。

クルーズでは、レインボーブリッジや羽田空港などを眺めながら、日本各地の旬の食材を使ったフランス料理を味わうことができる。この船上体験は、訪日外国人客の利用拡大も視野に入れた設計となっている。現行の「レディ　クリスタル」は今年11月末ごろに引退する予定だ。

燃料電池システムは、トヨタ自動車とヤンマーパワーソリューション（兵庫県尼崎市）が共同開発したもので、水素はENEOS（エネオス）ホールディングスが供給する。これにより、航行中の二酸化炭素排出を実質ゼロに抑えることが可能となる。

日本郵船は今回の新型船投入を通じて、東京湾クルーズの脱炭素化を加速するとともに、高級感と環境性能を両立させた新たな観光需要の創出を目指す。同社は今後も持続可能な観光船の運航に注力する方針だ。