痛車の世界を徹底解説！お台場「痛Gふぇすた」から見える多様なカスタムの今 | レスポンス（Response.jp）

一口に痛車といってもそのスタイルは実に多様だ。なかでも最も痛車として認知されているのは、『180SX』や『シルビア』、『レビン』といった2ドアスポーツカータイプの車両全体にアニメやゲームのキャラクターを描いたものだろう。お台場で開催された「痛Gふぇすた in お台場」でも、こうした定番の痛車が多くの来場者の目を引いていた。

これらのスポーツカータイプの痛車は、外観の派手なペイントだけでなく、エンジンや足回りにも手が加えられていることが多い。もともとドリフト仕様や峠仕様としてチューニングされた車両にキャラクターを描くことで、走りと見た目の両方を楽しむオーナーが多いのが特徴だ。

一方、ミニバンやワンボックス系の痛車は、車体の面積を生かした大きな絵柄が特徴的である。とりわけワンボックス系は、巨大なエアロパーツを取り付けたバニング仕様に仕上げられた車両も多く、その迫力ある見た目は会場でもひときわ存在感を放っていた。

変わり種としては、アニメなどに登場した車両をそのまま実車化した、いわば「車両コスプレ」と呼べるような車両も少数ながら存在する。キャラクターだけではなく、作中に登場する架空のクルマを現実に再現するという試みは、痛車文化の裾野の広さを感じさせる。

秋葉文化の台頭とともに痛車も少しずつ増える傾向にあり、しばらく痛車ブームは続くと思われる。キャラクターの特性を反映した『ウマ娘 プリティーダービー』をはじめとする人気作品の痛車も増加しており、今後の痛車シーンのさらなる発展が期待される。