台湾新幹線｢新竹駅｣の急速発展がリニア中間駅開発に示す教訓

台湾経済は半導体ビジネスを中心に好調で、台湾新幹線の利用者数も大幅に伸びている。特に先端産業が集まるサイエンスパークの最寄り駅である新竹駅は、開業から急速な発展を遂げた。

新竹駅の開発にあたっては、日本の新横浜駅がお手本とされた。新横浜駅は東海道新幹線の停車駅として周辺開発が進み、現在ではビジネスや商業の拠点として成長している。

新竹駅周辺には台湾最大の科学園区「新竹科学園区」が広がり、TSMCなどの半導体メーカーが集積している。駅前には商業施設や高層マンションが建設され、都市機能が急速に整備された。

日本のリニア中央新幹線では、中間駅として神奈川県駅や岐阜県駅などが計画されているが、開発の進め方には課題も多い。台湾新幹線の新竹駅のような成功事例は、駅前開発の参考になるだろう。

サイエンスパークと路線の位置関係を示す図解や、発展する新竹駅の様子は本文中の写真からご覧いただける。台湾新幹線の駅前開発の実際を詳しく紹介している。