日産、2年ぶり黒字転換 キックス1万1000台・エルグランド8000台超の受注

今週末にも始まる長期の夏季休暇を前に、自動車各社の2026年度第1四半期決算発表が相次ぐ中、経営再建中の日産自動車が公表した2026年4〜6月期連結決算は、純損益が37億円（前年同期は1157億円の赤字）となり、4〜6月期として2年ぶりの黒字を確保した。

決算会見にはイヴァン・エスピノーサ社長が出席し、中国市場などの厳しい環境から2027年3月期の世界販売見通しを当初計画の330万台から4.5%減の315万台に引き下げた。一方で、「米国や国内市場で販売が伸びて進歩の兆しがみられており、（Re:Nissan=経営再建計画が）順調に進んでいる」と強調した。

4〜6月期の売上高は前年同期比9.5%増の2兆9642億円。販売台数は0.9%減の70万1000台となったものの、円安傾向や価格改定によって増収を確保した。苦戦してきた国内販売台数は、昨年秋発売の軽自動車『ルークス』や今年1月発売のEV『リーフ』などの新型車が好調で、1.3%増の8万8230台に上向いた。

決算会見では、6月に投入したSUV『キックス』の受注が1万1000台、7月に発売した新型高級ミニバン『エルグランド』も8000台を超えたことを明らかにした。

日経新聞は「日産、販売底入れで黒字、8四半期ぶり」との見出しで、「販売の努力に実績がついてくるのは3〜4年ぶりに味わう感覚だ」とする日産系販売会社幹部のコメントを掲載。メディアが日産関連の前向きな記事を伝えるのも久しぶりだ。

その他の朝刊記事では、熊本地震から1週間で高齢者施設873か所が被害を受け、住宅被害は1.2万棟を超えた（読売）。円買い介入を日米が発表し「今後も躊躇せず」と伝えた（朝日）。産経は被災地の車中泊指定地利用の低迷を報道。日経はスズキの軽EV欧州輸出、BYDの地方攻勢、トヨタ系の商用車サブスク、三菱自・いすゞの決算増益などを掲載した。