80万円台で買えるトライアンフの新型カフェレーサー『スラクストン400』 普通二輪免許で楽しめる

トライアンフのラインアップに、普通二輪免許で運転できる新たなモデルが登場した。398cc単気筒エンジンを搭載し、伝統的なカフェレーサースタイルに現代の技術を融合させた『Thruxton 400（スラクストン400）』である。

スラクストン400の外観は、丸型LEDヘッドライトと新設計フェアリングを組み合わせ、流麗なラインとシャープな現代造形を融合させたスカルプトデザインのフューエルタンク、ボディカラーに合わせたバレットタイプのシートカウル、短縮されたリアマッドガードとナンバープレートハンガー、コンパクトなLEDテールライトが、伝統的なカフェレーサースタイルを紡ぎ出す。

新設計シャシーと改良されたサスペンションセッティングが、シャープでレスポンスの高いフィーリングを実現。新採用のクリップオンハンドルは『Speed 400（スピード400）』比で40mm狭く、246mm低く設定され、リアフットペグは86mm後方、27mm上方に配置した。真のカフェレーサーらしいスポーティーなライディングポジションを追求しつつ、795mmのシート高と176kgの車両重量で幅広いライダーに対応する。

フロントサスペンションにはブラックアルマイト仕上げの43mm倒立フロントフォークを採用し、135mmのストローク量を確保。リアにはプリロード調整が可能なガス式モノショックリアサスペンションユニットを装備し、130mmのホイールトラベルで俊敏なライディング体験をもたらす。タイヤにはピレリ製Diablo Rosso IVを装着し、積極的なライディングやあらゆる天候条件で高いグリップ力を発揮する。

「クラス最高レベルの高回転域を実現した」とトライアンフが豪語する単気筒TRエンジンは、最高出力42psを9000rpmで発揮し、最大トルクは37.5Nmを7500rpmで発生する。

計器類はアナログスピードメーターとLCDタコメーターを組み合わせ、USB-C充電ポートを標準装備。さらにライド・バイ・ワイヤ・スロットル、切替式トラクションコントロール、トルクアシストクラッチ、ABSを備え、あらゆるシーンで高い安心感を提供する。

メーカー希望小売価格は84万9900円。カラーリングはファントムブラック、カーニバルレッド×アルミニウムシルバー、パールメタリックホワイト×ストームグレー、メタリックレーシングイエロー×アルミニウムシルバーの4色を用意する。