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6人乗りテスラ「モデルY L」実質約600万円~は家族向けEVの新たな選択肢か

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Haruki Sato
経済 - 10 7月 2026

スペースXの新規上場で、世界初の「兆万長者」になったことが話題のイーロン・マスク氏。上場により得た資金で早速AIスタートアップを買収するなど、勢いはとどまるところを知らない。では、そのマスク氏がスペースXと同時期に立ち上げた電気自動車会社、テスラは今どうなっているのか。2026年4月に日本で発売された6人乗りの新型、「モデルY L」を試乗して確かめた。

新型「モデルY L」は、既存の「モデルY」をベースに全長を延ばし、3列シートを追加したモデルだ。価格は実質約600万円からと発表され、補助金を考慮すれば家族向けEVとして競争力のある数字になっている。テスラはこれまで5人乗りが標準だったが、6人乗りを選択肢に加えたことで、ミニバンやSUV需要を取り込む狙いがある。

実際に試乗してみると、3列目は大人でも短距離なら十分に座れるスペースが確保されていた。ただし、2列目を前にスライドさせる必要があり、足元はややタイトだ。一方で、後輪駆動の基本性能や加速の滑らかさは従来のモデルYと遜色なく、航続距離も520キロ以上を実現。日常使いでの実用性は高いと評価できる。

競合となるのはトヨタの「シエンタ」やホンダの「フリード」といったコンパクトミニバンだが、EVならではの静粛性や低ランニングコストが強みだ。充電インフラの整備が進む中、ガソリン車からの乗り換え需要を捉えられるかが鍵。さらに、テスラ独自のOTAアップデートやオートパイロット機能は、長く乗るほど恩恵が大きい。

マスク氏の宇宙事業と並行してテスラが地上で挑む6人乗りEVは、確かに新しい選択肢を提示している。だが、価格面では補助金なしで700万円を超えるケースもあり、普及にはさらなるコストダウンが求められる。それでも、テスラのブランド力と革新技術を考えると、家族向け市場で存在感を発揮する可能性は十分にあると言える。

編集部注:この記事はAIを使用して作成されており、東洋経済オンラインの記事を元に、内容を変更せずにリライトしたものです。
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