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国土交通省が7月28日に公表した2025年度の鉄道混雑率データをもとに、東洋経済オンラインが独自集計を行った結果、かつて混雑が深刻だった路線や意外な路線が上位に浮上していることが明らかになった。
かつて混雑ワースト常連だった「東西線」や「小田急線」などは依然として高い混雑率を示しているが、今回のランキングでは新たな路線が台頭している。
意外な路線として、例えば「埼京線」や「りんかい線」などが前年から順位を上げている。これらの路線では沿線開発や居住人口増加が影響しているとみられる。
また、郊外から都心への通勤需要が変化し、リモートワークの普及後も混雑率は完全には回復していない。しかし一部路線では通勤時間帯の分散が進み、混雑率に変動が見られる。
ランキング詳細は本文中のグラフや表で確認できるが、全体的には依然として首都圏の路線が上位を占める。今後の交通政策やテレワークの動向が混雑率にどう影響するか注目される。