トヨタ「GRカムリ」への期待高まる SNSで熱視線

トヨタは北米で新型カムリをハイブリッド専用モデルとして発表した。これを受け、自動車ファンの間で高性能モデル「GRカムリ」への期待が高まっている。

SNS上では「GRカムリが出たら乗りたい」「GRカムリが出るなら買う」といった声が相次いでいる。

話題の発端は、トヨタがスーパー耐久シリーズの会場で公開した高性能コンセプトカーだ。カムリをベースに前後で異なるエンジンを搭載する独創的な構成で注目を集めた。

フロントにはGRカローラと同じG16E-GTS型1.6リットル直3ターボエンジン（300ps）を搭載し前輪を駆動。リアにはトヨタが開発中の新世代2.0リットル直4ターボエンジン（約400ps）を搭載し後輪を駆動する。

2基のエンジンによるシステム総合出力は約700psに達する。実現すればトヨタ史上屈指の高性能セダンとなるが、この車両は技術提案が目的のコンセプトカーであり、同仕様での市販化は難しいとみられる。

しかし、GRカムリというモデル自体の可能性は否定されていない。

トヨタは新世代2.0リットル直4ターボエンジンの開発を進めており、将来的にGRモデルへ搭載される可能性がある。電動技術と組み合わせた高性能ハイブリッド仕様なら、システム出力400～500ps級のスポーツセダンになり得る。

その場合、GRカローラを上回る動力性能に加え、GR-FOUR四輪駆動システムとの組み合わせも考えられる。実現すれば、スポーツ性能と実用性を両立するGRブランドのフラッグシップセダンとなるだろう。

近年トヨタはGRヤリスやGRカローラなどスポーツモデルを拡充している。次期セリカやMR2の復活も噂され、GRブランドの展開拡大に注目が集まる。

こうした動向から、GRブランドが高性能セダンという新たなカテゴリーに進出する可能性も考えられる。SUV人気が続く中、スポーツセダンへの需要は世界的に根強く、GRカムリがその需要に応えるかもしれない。

X（旧Twitter）では「GRカムリが出たら乗りたい」「GRカムリが出るなら買う」「もし出たら欲しい」「いいねぇ」「スポーツセダンが一番好き」「やっぱセダンはかっこいい」「日本にはさすがに入れないのかな…」「GRカムリの噂か、本当に悩ましい」など期待の声が寄せられている。

現時点でトヨタはGRカムリの正式計画を公表していない。しかし、新世代ターボエンジンや電動技術の開発状況を踏まえると、高性能セダンへの期待は今後も高まりそうだ。