国交省、踏切道のバリアフリーガイドラインを改定　視覚障害者の死亡事故受け

国土交通省は6月9日、踏切道での安全対策を強化するため「道路の移動等円滑化に関するガイドライン」を改定したと発表した。

今年4月、奈良県内で視覚障害のある人が踏切内で列車に接触し死亡する事故が発生した。これを受け、国交省は視覚障害者団体や学識経験者と検討した上でガイドラインを見直した。

具体的な改定内容として、踏切道における視覚障害者の誘導に関する整備基準を明確化。踏切手前部への視覚障害者誘導用ブロックの設置を標準的な整備とし、踏切内では表面に凹凸のある誘導表示を設けることを望ましい整備とした。

特定道路では、歩道の踏切手前部に点状ブロックで注意喚起するとともに、線状ブロックを部分的に設置することで、注意喚起する点状ブロックへ適切に誘導することを定めている。

踏切道内については、鉄道事業者とも連携し、視覚障害者が車道や線路に誤って進入するのを防ぎ、かつ踏切の外にいると誤認することを回避するため「表面に凹凸のついた誘導表示など」（歩道用ブロックとは異なる形式）を設けることが望ましいとした。この場合、手前の線状ブロックが示す移動方向と踏切内の誘導表示の方向を直線的かつ連続させるものとする。