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2026年6月に発売された日産の新型「キックス」は、第3世代e-POWERを初搭載したコンパクトSUVだ。全4グレードが用意され、それぞれに2WDと4WDが選べる。価格帯はアンダー300万円からスタートし、燃費性能や走行フィールも大幅に向上した。購入を検討するなら、どのグレードが最適解なのか――ポイントを整理する。
まず注目すべきは、全グレードに搭載される第3世代e-POWERだ。従来型よりモーター出力が向上し、エンジン発電時の騒音も低減。2WDと4WDの違いはシステム出力や価格に直結する。2WDは約261万円~、4WDは約283万円~と、4WDでも300万円を切るモデルがある。
エントリーグレードの「S」は、価格重視のユーザーに最適。15インチアルミホイール、6スピーカー、衝突回避支援システムなど標準装備。4WDでも約274万円と、競合車よりコスパが高い。ただし、パワーシートや運転席パワーシートは非搭載で、質感で妥協が必要だ。
ミドルグレードの「X」は、約281万円(2WD)~。16インチアルミ、本革巻きステアリング、オートエアコン、後席USBポートが追加され、快適性が向上。4WD車は約303万円と300万円を超えるが、装備充実度と価格のバランスが良いとされる。
最上級グレードの「G」は、約302万円(2WD)~。LEDヘッドランプ、本革シート、BOSEサウンドシステム、パーキングアシストなど豪華装備が満載。4WD車は約323万円。予算に余裕があり、静粛性や高級感を重視するなら「G」がベスト。一方、コスパ重視なら「X」、予算最優先なら「S」と、用途に応じて選び分けたい。