東レの現場VaRTM工法、国交省の2026年度活用促進技術に選定——社会インフラ老朽化対策に貢献

東レは、国土交通省が運用する新技術情報提供システム（NETIS）に登録している真空含浸成形法を用いたCFRP補修補強技術「現場VaRTM工法」が、同省の「2026年度 活用促進技術」に選定されたことを明らかにした。

「活用促進技術」は、NETIS登録技術のうち、総合的な活用効果に優れ、全国的な普及が有益と判断された技術が選ばれる。今回の選定では、社会インフラ維持管理分野での有用性が高く評価された。さらに、活用促進技術には工事成績評定での加点上乗せ措置があり、今後さらなる活用拡大が期待される。

高度経済成長期以降に整備された橋梁や送電鉄塔、港湾・船舶関連設備などは、老朽化対策と維持管理の高度化が喫緊の課題となっている。鋼構造物の補修補強では従来、鋼製当て板をボルトや溶接で接合する方法が一般的だが、重量物の取り扱いや火気作業が伴うほか、熱影響や損傷リスク、複雑形状への施工の難しさが指摘されてきた。防爆区域など火気使用が制限される環境にも対応できる技術へのニーズが高まっていた。

「現場VaRTM工法」は、炭素繊維シートを既設構造物に貼り付け、真空吸引しながら樹脂を含浸させてCFRPを形成する技術だ。大掛かりな設備や火気を必要とせず、狭所や高所でも施工が可能で、従来工法の課題を解消する。また、CFRPによる補強で軽量化と高耐久性を両立し、鋼構造物の疲労損傷や腐食対策にも効果を発揮するとされる。

東レは今後も、本技術の普及を通じて、社会インフラの長寿命化と維持管理コストの低減に貢献していく方針だ。国による後押しも追風となり、自治体やインフラ管理者による採用が一層進むと見込まれる。