独Knorr-Bremse、レベル4商用車向け冗長ブレーキシステムを2027年に量産開始

ドイツのクノールブレムゼ（Knorr-Bremse）は、SAEレベル4の商用車向け冗長ブレーキシステムの量産を2027年に開始すると発表した。同社は現在、車両メーカーと連携し、高度自動運転（HAD）商用車の実用化に向けた取り組みを進めている。

世界各地でメーカーや技術企業が貨物輸送分野への自動運転導入を目指す中、Knorr-Bremseはその技術的な基盤を担う存在として注目される。冗長ブレーキシステムとは、主系統に障害が発生した場合でも安全に制動できるよう、複数の系統を備えた仕組みだ。

冗長ブレーキおよびステアリングシステムは、レベル4車両アーキテクチャの安全性を確保するうえで不可欠な要素とされている。同社は自動運転トラックの事業化に向け、主要部品の開発を加速させる方針だ。

三菱地所、東京流通センター（TRC）、NANKAIの3社は、幹線輸送事業において自動運転技術の実証実験を進めており、Knorr-Bremseのシステムが将来的に採用される可能性がある。

米国のマイクロンテクノロジー（Micron Technology）は、自動車向け半導体メモリの開発に注力しており、自動運転のデータ処理基盤として連携する動きも見られる。こうした企業間の協業により、レベル4商用車の実用化が加速すると期待される。