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アストンマーティン「ヴァルハラ」がついに路上走行を開始した。このクルマはV8エンジンをミドシップに搭載するハイパースポーツカーである。試乗記でもその走りが高く評価されている。
注目すべきはアストンマーティンのエイドリアン・ホールマークCEOのコメントだ。同氏は「大きな資金力がない(大メーカーの後ろ盾がない)」と語る。この発言は同社の脆弱な財務基盤を浮き彫りにしている。
同社はV8やV12エンジンを主力としている。しかしEURO7と呼ばれる厳しい排出ガス規制が迫っている。こうした大排気量エンジンは規制に対応するのが難しい。
ホールマークCEOは限られた資金の中で商品戦略を練る必要がある。同社の独立系メーカーとしての立場が、戦略の選択肢を狭めている。CEOのコメントからはその苦労がうかがえる。
アストンマーティンが今後の規制にどう立ち向かうのか。V8、V12エンジンの行方は不透明だ。同社の戦略が成功するかどうか、業界の注目を集めている。