日本通運と大王海運、「Sea & Rail 中四国ルート」開始 トラック負担軽減

日本通運は大王海運と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail 中四国ルート（三島川之江港―宇野港―堺泉北港―千葉港）」を開始した。このルートは四国と関西、関東を結び、トラック中心の物流からの転換を図る。

NXグループは長期ビジョンの実現に向け「サステナブル・ソリューションの開発・強化」を重要課題の一つと位置づけている。日本通運はグループ全体の戦略に基づき、環境負荷低減と物流効率化を両立する取り組みを加速させる方針だ。

トラック中心の輸送形態から鉄道・船舶へのモーダルシフトを積極的に推進し、複数の輸送モードを組み合わせた柔軟なロジスティクスソリューションの提供と、顧客のCO2排出量削減に貢献するサービスの創出に取り組んでいる。

日本通運と大王海運の連携により、本サービスでは既存のトラック輸送に比べてCO2排出量を約6割削減できる見込み。また、三島川之江港から千葉港までの一貫輸送を実現し、荷主の物流コスト削減にも寄与する。

トラックドライバーの長時間労働や人手不足が深刻化する中、海上・鉄道へのモーダルシフトは負担軽減につながると期待される。日本通運は今後も持続可能な物流インフラの構築を目指し、サービスの拡充を図る方針だ。