サブウーファーの音をフロントスピーカーと一体化！具体的な設定手順

車内では低音が不足しがちだ。ドアに取り付けるスピーカーはサイズが限られるため、物理的に超低音までスムーズに再生できない。そこでサブウーファーの導入が効果的となる。本連載では、その実践方法を多角的に解説している。

前回の記事で、サブウーファーを自然に鳴らすには、サブウーファーの音をフロントスピーカーの音と一体化させ、低音も前方から聴こえるように設定すべきだと説明した。今回は、その具体的な手順を紹介する。

この設定を実行するには、使用中のメインユニットにクロスオーバー機能が搭載されていると理想的だ。この機能を適切に活用することで、目的の聴こえ方を実現できる。

クロスオーバーとは、マルチウェイスピーカーに対して再生範囲を割り振る機能だ。まずフロントスピーカーとサブウーファーの再生範囲の境目、つまりクロスポイントを決定する。あるいは、それぞれに対して再生可能な下限（サブウーファーでは上限）を設定する。この設定値はカットオフ周波数と呼ばれ、通常60Hzから80Hzの間に設定されることが多い。

次に、カットオフ周波数範囲外の音の減衰率を設定する。範囲外の音は完全に遮断されるわけではなく、徐々に音量が低下する。この低下の度合いはスロープと呼ばれ、「-○○dB/oct」という単位で表される。この値が固定で選択できない場合もあるが、選択可能ならばまず-12dB/octに設定しておくとよい。

このスロープは、1オクターブ音程が低くなる（または高くなる）ごとに音量がどれだけ減少するかを決めるパラメーターだ。選択肢がある場合、まずは-12dB/octに設定するのが無難である。これで仮設定が完了する。

次に、フロントスピーカーとサブウーファーの音量をバランスさせる。目安として、サブウーファーの音が聴こえていることがぎりぎり認識できる程度が適切だ。これよりサブウーファーの音量が大きすぎると、低音が目立ち過ぎてフロントスピーカーの音と一体化しにくくなる。

その次に、位相切替スイッチを操作する。位相とは、音波のタイミングのことだ。音は水面に石を投げたときの波紋のように、空気中を上下に振動しながら伝わる。その振動のタイミングが位相である。フロントスピーカーとサブウーファーで再生範囲を分担しても、クロスポイント付近の音は両方から出力される。同じ音が複数のスピーカーから再生される場合、これらの音波のタイミングを一致させないと、サウンドが一体化しない。

位相切替スイッチでは、正相と逆相を選択できる。サブウーファーの位相を切り替えて音を聴き比べ、音量が大きく感じられ、かつ音が前方から迫ってくる印象が強い方を選ぶ。これにより、フロントスピーカーとサブウーファーの音がうまく一体化するはずだ。

今回はここまでとする。次回は設定がうまくいかない場合の修正方法を解説する。お見逃しなく。