t>

大阪、三重、奈良の3府県の知事は7日、名古屋市のJR東海を訪れ、リニア中央新幹線の早期の全線開業を要望した。この日、静岡県知事が静岡工区の着工を容認。3知事は「全線開業に向けた極めて大きな一歩を踏み出された」と歓迎した。
「歴史的転換点になる。3府県にとっても日本にとっても非常に重要な日になると確信している」。静岡県知事の着工容認について、三重県の一見(いちみ)勝之知事は感慨深げに語った。
リニアは東京・品川―名古屋間の2027年の先行開業を目指したが、静岡県の川勝平太前知事が大井川の流量減少を懸念して着工を許可せず、先延ばしになっていた。
3知事は同日、名古屋以西の工事について、東京-名古屋間と並行して早期に着工するよう丹羽俊介社長に要望書を手渡した。
要望書ではほかに、「三重・奈良・大阪ルート」を前提とし、詳細なルートや駅位置を早期に確定することや、駅の位置については乗り換えなど利便性の確保に考慮することなども求めた。
大阪府の吉村洋文知事によると、要望書を受け取った丹羽社長は「できるだけ早期にプロジェクトを完遂したい」と応じたが、具体的な時期への言及はなかったという。吉村氏は「社長とも意志を共有できた。名古屋以西の早期着工について取り組みを進めたい」と述べた。
名古屋以西のルートは奈良市付近から大阪へと至る計画だが、詳細は決まっていない。奈良県の山下真知事は同県へのインバウンド(訪日客)数が全国7位の多さだとした上で、「現状、東京から奈良へは乗り換えが必要。観光客を呼び込むためにも全線開通を改めて要望した」と話した。
吉村氏は「西日本との結節点である新大阪駅へリニアを1日も早くつなげてもらいたい」と強調した。3知事は今後の活動について、地元自治体などでつくる連絡会議を活用し、引き続き名古屋以西の早期着工をJR東海や国に求めていくとした。