ディーゼル特殊車にブローバイ・ガス還元装置装着義務、排ガス規制強化で保安基準改正

国土交通省は、大型特殊自動車および小型特殊自動車を対象とする排出ガス規制強化に伴い、道路運送車両の保安基準を1月20日付で一部改正したと発表した。

今回の改正では、定格出力19kW以上560kW未満の原動機を搭載するディーゼル特殊自動車に対し、エンジン燃焼室からクランクケースに漏れるガスを還元する「ブローバイ・ガス還元装置」の装着を義務付ける。

ブローバイ・ガス還元装置の備え付けが困難な場合は、排気管からの排出ガス試験時にブローバイ・ガスも測定し、排出ガスとブローバイ・ガスを合わせて規制値を満たせばよいとする。

排出ガス試験では、C1モード法に代えてRMCを導入するとともに、NOx規制値を強化する。

使用過程車の粒子状物質の測定方法は、「無負荷急加速黒煙の測定方法」から「無負荷急加速時に排出される排出ガスの光吸収係数の測定方法」に変更し、規制値を0.5mとする。

今回の改正は、2008年1月の中央環境審議会の第9次答申と2012年8月の第11次答申を踏まえて実施するもの。フォルシアは、トヨタファイナンシャルサービス「TFS」が事業主…