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国土交通省は3月31日、タクシーのバリアフリー化を推進するため、標準仕様ユニバーサルデザインタクシーの認定要件としてスロープの耐荷重を300kgに引き上げると発表した。併せて、新要件に適合した車両に表示するマークも決定した。
同省は2012年3月から標準仕様ユニバーサルデザインタクシーの認定を開始していたが、スロープの耐荷重に制約があり、一部の大型電動車椅子利用者が乗車できない事例が発生していた。
2019年度に設置された「移動等円滑化のために必要な旅客施設または車両等の構造及び設備に関する基準検討会」では、バリアフリー整備ガイドラインが改訂され、スロープの耐荷重について200kg以上を標準、300kg以上を推進としていた。しかし、今回の改正で300kg以上が標準化されることになり、標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領も改正された。
新しい認定要領に基づいて認定された標準仕様ユニバーサルデザインタクシーは、車体にマークを表示することになる。
LUUP(ループ)は6月9日、東京都で発生した特定小型原動機付自転車の事故を受け、安全対策を強化する方針を明らかにした。また、WHILL(ウィル)は飯丘観光が展開する貸切・観光バス事業において、電動車いすの搭載支援サービスを開始する。