
ANAはスーパーフライヤーズカード(SFC)の制度を大幅に刷新し、これまで生涯特典が約束されていた会員に対しても厳格な決済条件を課すことになった。この変更により、年間50万円以上のカード利用が必須となり、基準を満たさない場合は特典が維持できなくなる。SFCは長年にわたり「一生モノ」のステータスとして認知されてきたため、会員の間で衝撃と不満が広がっている。
航空業界の専門家によると、ANAの今回の改定は、コロナ後の収益改善と高頻度利用者への絞り込みが背景にあるとされる。しかし、会員からは「さすがにやりすぎ」「改悪で破滅」といった怨嗟の声が相次いでおり、SNS上でも批判が殺到している。特に、これまでマイル修行でSFCを獲得した層にとっては、突然の条件変更が大きな打撃となっている。
この状況で会員やマイル修行を目指す人は、どのような選択をすべきか。第一に、JALや他社の上級会員プログラムを検討するという選択肢がある。JALのJGC(JALグローバルクラブ)は、同様の生涯ステータスを提供しており、現在の条件変更は行われていない。第二に、ANAの新制度に対応するため、年間利用額を増やす戦略もあるが、コスト負担が大きい。
第三に、クレジットカードの切り替えや、提携パートナーの活用で決済条件を満たす方法も考えられる。例えば、ANAカードの年間利用額を他の大型支出に振り替える、家族カードの利用を統合するなどの工夫だ。ただし、これらの対策は一時的な延命策に過ぎず、根本的な解決にはならないとの指摘もある。
長期的には、ANAが今後も制度変更を繰り返す可能性を考慮し、航空会社への依存度を下げる戦略も重要だ。ホテルや鉄道の上級会員との兼ね合いや、クレジットカードのポイントプログラムを併用することで、トータルの旅行特典を最大化できる。今回の改悪は、一つの特典に依存しない分散型の会員戦略の必要性を浮き彫りにしている。