ホンダ『CR-V e:FCEV』リコール：パンク修理キット破裂で負傷のおそれ

ホンダは6月4日、燃料電池SUV『CR-V e:FCEV』のパンク応急修理用具に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2024年6月24日～2026年2月19日に製造された1型式1車種、計118台。

不具合の原因は、パンク応急修理用具のホース口金構造と圧力逃し弁の開弁圧力調整が不適切なことにある。ホースが正しく接続されていない状態で修理を行うと、修理剤ボトル内部に過大な圧力が加わる可能性がある。

その結果、使用中または使用後の保管中にボトル内部の圧力が耐圧を超えると、修理剤ボトルが破損し、構成部品が飛び散る危険性がある。最悪の場合、使用者が飛散した部品により負傷するおそれがある。

改善措置として、ホンダは全車両のパンク応急修理用具を対策品と交換する方針だ。ただし部品の準備に時間がかかるため、まず使用者に対してパンク応急修理用具の使用停止を要請し、部品を回収する。

その後、部品準備が整い次第、改めて対象者に案内し、対策品と交換する手順を取る。今回のリコールは、水素と電気を併用するプラグイン方式の燃料電池車『CR-V e:FCEV』の安全に関わる重要な措置となる。