初代ロードスターの限定車、VスペシャルやJリミテッドを振り返る

初代ロードスター（NA型）は1989年5月に北米でMX-5ミアータとしてデビューし、同年9月には日本でユーノス・ロードスターとして発売された。今年で誕生から37年が経過した。

初代ロードスターでは多くの限定車がリリースされた。その最初のモデルは1990年7月に登場したVスペシャルである。

Vスペシャルは、カタログコピー「人馬一体を楽しみ、オーセンティックを味わう。」を体現したモデルで、ネオグリーンのボディ、タン色の本革シート、コンバーチブルトップカバーなどが専用装備された。さらにナルディのウッドステアリングやマニュアルシフトノブ、プロテイン塗装のインパネアッパーフェイシアも備えた。

1991年7月にはVスペシャルにブリリアントブラックが追加された。同時に、鮮やかなサンバーストイエローのJリミテッドが限定800台で登場した。

1992年7月にはSスペシャルが登場。ハンドリングに重点を置き、ビルシュタイン製ダンパーや専用チューン、BBSアルミホイールなどを装備した。

同年12月のSリミテッドは、ブリリアントブラックのボディに赤内装の組み合わせ。BBSホイールはゴールド、ビルシュタインダンパーやセンソリーサウンドシステムも備えた。

1996年8月19日、VA日本（フォルクスワーゲン アウディ 日本＝当時）は、初代ロードスターの限定車シリーズに関する発表を行った。