
ホンダが発売した新型小型EV「スーパーワン」は、各種補助金を活用することで実質149万200円で購入可能となり、同じホンダの軽EV「N-ONE e:」よりも50万円以上安くなるという衝撃的な価格設定が話題を呼んでいる。EVは高価という従来の常識を覆すこの価格は、EV普及の起爆剤となる可能性を秘めている。
スーパーワンは、コンパクトなボディにレトロで親しみやすいデザインを採用。走りに関しても、ホンダならではの運転の楽しさを追求し、加速性能やハンドリングにこだわった。懐かしさと新しさを併せ持つスタイリングは、若年層からシニアまで幅広い世代の注目を集めている。
価格の安さの背景には、国のCEV補助金や自治体独自の上乗せ補助がある。例えば東京都では最大45万円の補助が受けられ、他の地域でも条件次第で40万円前後の補助が適用される。加えて、ホンダの販売キャンペーンも奏功し、実質負担額を大幅に引き下げた。
一方、軽EV「N-ONE e:」は車両本体価格が約200万円からと、スーパーワンより高額だ。軽自動車枠のバッテリー容量や航続距離の制約に加え、補助金の上限額も異なるため、結果的にスーパーワンの方が割安となった。同じホンダのEVでありながら、車種間で価格差が生じる構図だ。
スーパーワンの登場により、EV市場に新たな風が吹き始めている。価格面でのハードルが下がったことで、EVを初めて購入するユーザーも増加が期待される。ホンダはこのモデルをてこに、小型EVセグメントでのシェア拡大を狙う。