「これ市販車なんだよな…」トヨタの新型スーパーカー『GR GT』欧州公開で再脚光

トヨタ自動車のGAZOO Racing（GR）部門が開発を進める新型スーパーカー『GR GT』と、そのレース仕様となる『GR GT3』が、7月に英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026」で欧州初公開され、大きな注目を集めた。SNS上では、「すっご……。乗ってみたい……。」「攻めに攻めた開発してて好き」「今の時代にこんな車出せるトヨタの力がすごい」といったコメントが相次いでいる。

GR GTは、モータースポーツの現場で培われた技術を基盤に開発された、サーキット走行を強く意識したロードカーである。新開発の4.0リットルV8ツインターボエンジンに、シングルモーターのハイブリッドシステムを組み合わせることで、高い出力とトルクを実現している。

システム最高出力の開発目標値は650ps以上、最大トルクも850Nm以上に設定され、圧倒的なパフォーマンスを発揮する。加えて、リアトランスアクスルの採用や、駆動用バッテリーと燃料タンクといった重量物の最適配置により、前後重量配分は前45：後55を実現。ドライバーが扱いやすいハンドリング特性に結び付けている。

開発に当たっては、高性能を引き出すための低重心化、軽量かつ高剛性なボディ構造、そして優れた空力性能の確保に重点が置かれた。

一方、GR GT3はGR GTと基本的な構成要素を共有しながらも、サーキット専用のレースカーとして異なる方向性を持つモデルだ。高い競争力と、より多くのドライバーが扱いやすい性能を両立させることを目指して設計されている。

両モデルは2025年12月に発表され、今年1月の「東京オートサロン2026」で日本初公開。すでに多くのファンの注目を集めていた。そこから約半年が経過し、市販化への期待が高まる中、グッドウッドでの欧州初披露によって“GR GT熱”が再燃した格好だ。

X（旧Twitter）では、「すっご……。乗ってみたい……。」「攻めに攻めた開発してて好き」「トヨタGR GT3！ カッコいい！」「GR GT売れそうな気がする」「GR GT3が好きすぎて 早くレースで走る姿が観たい」「日本車ぽいフォルムで良いと思います」「完成品バリかっこよくてえぐい やはり今のトヨタには神デザイナーがいる」など、スーパーカー然としたデザインに改めて注目が集まっている。

さらに「トヨタ激アツすぎるな GR GTにセリカだよ」「GR GT めちゃくちゃかっこええじゃん！！！！！ 量産車でこれ出せれるトヨタの凄さを感じる」「買えないし買っても乗れるような人間ではないけど、こういうものがあるおかげで生きる気力が湧くというか、未来に希望が持てる気がする」「GR GT、これ市販車なんだよな… 今の時代にこんな車出せるトヨタの力がすごい」など、近年スポーツカー開発に注力するトヨタの底力に驚きの声も上がっている。