マツダ、カーボンネガティブ実証を前進　富士24時間でCO2回収公開

走れば走るだけCO2が減る――。マツダが推進するカーボンネガティブの実証が社会実装に向けて、また一歩前進した。スーパー耐久シリーズ2026第3戦「富士24時間レース」（決勝6月6〜7日）で、走行中のレースマシンからCO2を回収して貯蔵する様子をメディア向けに初公開したのだ。

マツダはカーボンネガティブを実現するため、バイオマス由来の燃料を使用するとともに、走行中に排出されるCO2を直接回収する技術を開発している。これにより、車両のライフサイクル全体でCO2をマイナスにできる可能性があるという。

実証では、レースマシンの排気系にCO2回収装置を搭載。走行中に排ガス中のCO2を吸着し、専用のタンクに貯蔵する仕組みだ。回収したCO2はレース後に分析され、将来的には燃料合成などへの再利用も視野に入れる。

マツダ関係者は「走行距離が長ければ長いほど、多くのCO2を回収できる。この技術が確立すれば、モータースポーツを通じてカーボンネガティブの可能性を示すことができる」と語った。

マツダは今後、実証データを基に回収効率の向上やシステムの小型化を進め、2030年代の実用化を目指す。カーボンニュートラルを超える「カーボンネガティブ」実現への挑戦は、自動車業界に新たな地平を切り開くものとして注目される。