日東工業、国内メーカー初の9.6kW普通充電器でJARI認証－Pit-2Gシリーズに追加

日東工業は、主力普通充電器「Pit-2G」シリーズに、国内メーカーとして初めてとなる9.6kW高出力タイプを追加したと発表した。

この製品は2026年6月、国内メーカー初として9.6kW出力でJARI（一般財団法人日本自動車研究所）の認証を取得。さらに、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金」の対象機種にも掲載された。

従来の一般的なEVコンセント（3kW）と比較すると約3倍以上の充電速度を実現。1時間の充電で約67km（電費1kWhあたり7kmとして算出した理論値）の走行距離を回復できる。

商業施設やオフィス、ホテルなどでの滞在時間中に十分な電力を補給できるため、高額な急速充電器の導入を検討していた施設でも、高圧受電契約などの大きな初期費用・運用費用を避けながら、利用者が満足できる充電サービスの提供が可能となる。

JARI認証の取得により国の補助金が活用できるようになり、設置事業者の初期導入コストを大幅に抑えられる点も大きな特徴だ。

現在、9.6kWの普通充電に対応しているのは欧州車やテスラ、ヒョンデなど一部の海外車両のみだが、今後はバッテリーの大型化に伴い、国内乗用車やトラック・タクシーなどの商用車でも対応車両が増える見込みだ。

出力制御の幅が1.2kWから9.6kWへ拡大したことで、施設の電力ピークカット（デマンド制御）や太陽光発電の余剰電力を活かした充電など、多様なエネルギーマネジメントとの連携が可能となっている。

主力機種「Pit-2G」と部品を共有化することでコスト競争力を高めており、国内開発・生産による安心感も両立している。