Viticulteurs déçus des aides carburant insuffisantes pour leurs livraisons

Les viticulteurs français, particulièrement dépendants du carburant pour acheminer leurs productions, expriment leur déception face aux nouvelles mesures d’aide annoncées par le gouvernement. Alors que le prix du gazole non routier flambe, ces professionnels estiment que les dispositifs mis en place sont insuffisants pour compenser la hausse des coûts logistiques.

« Nous utilisons près de 40% de notre budget annuel en carburant pour les livraisons », explique Jean-Pierre Martin, viticulteur dans le Bordelais. « Les nouvelles aides ne couvrent même pas un dixième de nos dépenses supplémentaires. C’est une gifle pour notre secteur déjà fragilisé par la concurrence internationale. »

Le gouvernement a dévoilé un plan de soutien comprenant une remise de 15 centimes par litre pour les professionnels, mais les viticulteurs jugent la mesure inadaptée à leur réalité. « Les livraisons représentent des trajets quotidiens de 200 à 300 kilomètres. Avec un litre à 2 euros, l’économie est dérisoire », précise Marie Durand, présidente du syndicat des vignerons de Provence.

Les organisations professionnelles réclament une aide spécifique pour le transport du vin, qui pourrait prendre la forme d’un crédit d’impôt ou d’une exonération de TICPE. « Nous demandons des mesures structurelles, pas des rustines », insiste Philippe Lefèvre, porte-parole de la Fédération des vignerons indépendants. « Sinon, c’est toute la filière qui risque de s’effondrer. »

En attendant, les viticulteurs tentent de s’adapter en mutualisant leurs livraisons ou en investissant dans des véhicules plus économes. Mais ces efforts restent limités face à la flambée des prix. « Nous ne pourrons pas répercuter cette hausse sur nos clients, déjà réticents à payer plus cher leur bouteille », conclut Jean-Pierre Martin. « Le gouvernement doit entendre notre détresse. »