JR西、山陽新幹線全18駅に可動式ホーム柵 2040年までに設置

JR西日本は21日、同社が管轄する山陽新幹線の新神戸―博多間全18駅の全てのホームに可動式ホーム柵を設置すると発表した。

優先的に「のぞみ」が停車する岡山、広島、博多などの主要駅から着手し、2040年までに全駅での完了を目指す。整備費用は総額で数百億円に上る見込みだ。

山陽新幹線では2020年4月以降、線路への転落事案が少なくとも4件発生。さらに故意に線路内に侵入する事案も報告されており、安全対策の強化が急務となっていた。

JR西は可動式ホーム柵がこれらの防止に一定の効果があると判断し、全面導入を決めた。長谷川一明社長は21日の会見で「山陽新幹線は運行距離が長く一つの事故の影響が非常に大きいため、（数百億円の）投資に見合う」と述べた。

「乗客にも安心感を持って利用していただける」と社長は強調。JR西は今後も安全対策を継続的に推進する方針だ。