名車・希少車が集結！ミラフィオーリ2026、愛知で開催 移動自動車博物館が描く欧州車文化の花見

6月14日、愛・地球博記念公園/モリコロパーク（愛知県長久手市）において、中部地区最大級のヨーロッパ車の祭典、ミラフィオーリ2026が開催された。主催はチンクエチェント博物館。

2011年9月に第1回を開催して以来、ミラフィオーリは今回で16回目を迎えた。芝生の上にクルマを置き、ゆったりとした空気感の中で、クルマとともにそれぞれの時間を楽しめることが醍醐味だ。

ミラフィオーリについて、主催者は「私たちが愛してやまないヨーロッパ車とその素晴らしい個性を生み出したヨーロッパ文化に敬意を表し、オーナーの皆さんが一堂に会し親睦を深め、クルマを愛でながらヨーロッパの文化の奥深さに触れていただくイベント」と説明する。

そして、会場である愛・地球博記念公園/モリコロパークは2005年に愛知万博が開催された場所だ。その跡地の大芝生広場で、「名車たちとともにオーナーの皆さんと楽しいひとときを過ごし、素晴らしい欧州車文化を改めて感じるきっかけになればという思いで、今年もこのミラフィオーリを開催している」といい、「多くの参加者や協賛企業のおかげで今年もミラフィオーリの会場にヨーロッパ車というたくさんの“花を咲かせる”ことができた」とコメント。さらに「輝かしい伝統と技術、センスに裏付けられたヨーロッパ車を通して人生を豊かにしてくれる欧州文化に触れ、日本人が本来持っている豊かな個性の再発見に気づかせてくれる、そんなイベントに育てていきたい」と述べた。

ミラフィオーリとは、ミラがイタリア語の動詞ミラーレで「見る」という意味、フィオーリは「花」であることから、花見を意味する。つまり、クルマを花に見立てて花見をしようという思いが込められている。

薄曇りの会場、広大な芝生の上に250台近い新旧ヨーロッパ車が並び、まさに壮観の一言。チンクエチェント博物館のイベントは移動博物館という考え方を持っており、参加車両が展示物だ。その展示スペースには大いにこだわり、先月開催された富士トリコローレは新緑の中での芝生と富士山、今回は愛・地球博記念公園/モリコロパークという森の中で開催することにこだわった。「我々は人と人とのコミュニティだけでなく、それをこういった素晴らしい環境で楽しもうという気持ち。普通にお花見でもその場所にはこだわるでしょう」と主催者が語っていたのが印象的だった。

当日もう一つ印象に残ったのは、広域財団法人日本AED財団によるスペシャルトークショーと、ブース出展による非医療者向け一時救命処置体験、すなわちAEDの使い方や胸骨圧迫の体験会を実施したことだ。確かにクルマとは直接関係はないかもしれないが、いつ何時、救命救急が必要になるかもしれない。その時、この体験を通じて積極的に関わることで、命を救える可能性が上がってほしいという主催者の思いも込められていた。

さて、会場を見渡すとヴェロレックス『250』が目についた。オーナーによると、チェコスロバキア（現チェコ共和国）製で3輪250cc、バードケージのようにスチールパイプを組み、そこに合皮をスナップボタンで留めた構造だという。生産台数は175ccと合わせて2500台程度とのこと。なお、この個体の日本国内初度登録は昭和31年12月であるという。

もう1台珍しいクルマとしてボンド『バグ』を挙げたい。1970年代初期に日本にも数台が輸入されたが、この個体は後年イギリスからもたらされたという。ボンド・カーズが70年に発売したバグは、直列4気筒OHV700ccエンジンを搭載。29PSと31PSの2種類の出力があり、どちらもわずか400kgを引っ張った。

ほかにも様々な欧州車を見ることができ、まさに移動自動車博物館といえる催しだった。珍しいクルマを発見し、そのオーナーと会話が弾み、そこに通りかかった観客も交じり、さらに話に花が咲くという素敵な空間が広がっていた。

今回の取材の足になってくれたのはBYD『シーライン6』で、東京から名古屋の往復を軽々と走り切ってくれた。PHEVということもあり、出発時に満タン、満充電にしておけば1000km程度は十分無給油で走り切れる実力を備えている。若干ADASの制御がシビアで高速では煩わしく感じることもあるが、それ以外の不満はあまりなく、不当な疲れもなかった点は高く評価したいクルマといえる。