リニア静岡工区、環境協定締結で着工要件が整う 静岡県とJR東海

静岡県とJR東海は18日、リニア中央新幹線静岡工区の着工に必要な「自然環境保全協定」を結んだ。これにより、東京・品川―名古屋間で唯一未着工だった静岡県内の工事開始の条件がそろった。県庁での締結式で、同社の丹羽俊介社長は「1日でも早く工事に着手できるよう、鋭意準備を進めたい」と述べ、年内の着工も視野に入れている。

締結式では丹羽氏と鈴木康友知事が協定書に署名した。この協定は静岡県条例に基づくもので、JR東海が工事を進めるうえで守るべき環境保全策が盛り込まれている。

具体的には、大井川の水資源を守るため、上流ダムでの取水抑制などによって県外へ流出する湧水と同量の水を確保する。南アルプスの自然環境への影響を回避・低減する措置を講じ、トンネル工事で出る土砂は適切に処理する。万が一、不測の事態が起きた場合は工事を直ちに中断することも明記された。

鈴木知事は「JR東海の対応をしっかり監視することで、協定を実効性のあるものにしていきたい」と語った。鈴木氏は今月7日、静岡工区の着工を認める方針を表明していた。

静岡工区（約8.9キロ）は山梨、静岡、長野の3県にまたがる南アルプストンネルの一部。難工事が予想され、完成には10年以上かかる見込みだ。丹羽氏は締結式後の記者団に「工期についての検討はそれなりの時間を要する。この検討結果が出た段階で、開業時期についてもお示しをしたい」と述べた。

また、この日、静岡県とJR東海は将来のリニア開業を見据え、地域振興で連携・協力する基本合意書も結んだ。静岡県内を走る東海道新幹線の活用が軸となる。（青山博美）