
カーオーディオシステムの音質を追求する連載「イン・カー・リスニング学…チューニング編」では、今回は「低音の前方定位」を完成させるための具体的なコツを詳しく解説する。
これまでの数回で、サブウーファーを導入し自然な音を引き出すためのサウンドチューニング術を紹介してきた。ポイントは、サブウーファーがシート下やトランクに設置されていても、超低音が目の前から聴こえるようにセッティングすることだ。
低音の前方定位を実現するには、高音から低音までを一体化させるクロスオーバー調整が鍵となる。そのためには位相を正確に合わせ、タイムアライメントも適切に設定する必要がある。
タイムアライメントの設定では、各スピーカーからリスナーまでの距離を正確に測定することが肝心だ。この精度が最終的な音場の質を左右する。
サブウーファーまでの距離を測る際は、低音が障害物を回り込む性質を考慮し、音の伝わる経路を忠実にトレースしなければならない。例えば2ボックス車でトランクにサブウーファーを積む場合、リアシートを越える全距離を測定する必要がある。
測定結果をタイムアライメントに入力したら、実際に音楽を再生して確認する。まずボーカルがセンターに定位しているかチェックし、ズレがあればフロントスピーカーの数値を微調整する。センターが整ったら、サブウーファーの距離数値を増減させ、超低音が前方から聴こえるように調整する。
距離数値を微調整すると、低音の聴こえる位置が近づいたり遠ざかったりする。理想は、超低音だけが手前に浮かび上がるのではなく、サウンドステージ全体の一部として自然に定位することだ。
トランクにサブウーファーを設置している場合、置き場所を変えることで位相の合い方が変化することがある。位相切り替えスイッチの正逆を試しても変化が乏しければ、スロープ変更の代わりに設置位置を変えてから再度切り替えてみる。音量が大きく、音が前に迫ってくる方を選べば成功だ。
今回の解説は以上だ。次回からはイコライザーの操作方法について説明する。お楽しみに。