先行予約7000台超のEV「スーパーワン」、その源流は80年代の名車ホンダ・シティターボII

1980年代に一世を風靡した、通称「ブルドッグ」こと「シティ・ターボII」のDNAを受け継いだホンダの新型EV「スーパーワン」が、先行予約で7000台を超える大ヒットを記録している。本記事では、80年代に爆発的人気を誇ったシティ・ターボIIの魅力を振り返りつつ、なぜホンダがその精神を現代に復活させたのか、その背景を探る。

シティ・ターボIIは1983年に発売された軽自動車ベースの小型車で、通称「ブルドッグ」の愛称で親しまれた。排気量1.2Lのターボエンジンを搭載し、当時としては異例の高出力を実現。ユニークなスクエアなデザインと軽快なハンドリングで若者を中心に大ヒットし、ホンダのブランドイメージを大きく高めた。

ホンダは「スーパーワン」の開発にあたり、シティ・ターボIIの持つ「楽しさ」「個性」「運動性能」という三つの要素を継承することを最重視した。EVであることを活かし、静かでありながら力強い加速と、低重心による安定した走りを実現。外観も、ブルドッグを彷彿とさせるスクエアなフォルムと特徴的なヘッドライトが採用されている。

スーパーワンは2024年末に発表され、先行予約開始からわずか2週間で7000台を突破。これはホンダのEV史上最速のペースであり、特に30～40代の男性層から強い支持を得ている。価格帯は約400万円台と、競合するEVと比較しても手頃な設定が人気の一因となっている。

ホンダは今後、スーパーワンの成功を足がかりに、EVラインアップをさらに拡充する計画だ。シティ・ターボIIが1980年代のモーターカルチャーを変えたように、スーパーワンが新たなEV時代の象徴となるか、注目が集まる。