埋め立てられたのは100年前、昭和は造船工場だった…。豊洲のタワマンタウンを支える「ららぽーと」の役割

東京・豊洲は現在、タワーマンションが立ち並び、若い家族に人気の住宅街として知られる。しかし、その歴史を紐解けば、100年前に東京湾を埋め立てて造成された土地であり、昭和時代には巨大な造船工場が置かれていた。そんな工業地帯が、なぜ現在のような姿に変わったのか。その中心的な役割を果たしたのが、2006年に開業した「アーバンドック ららぽーと豊洲」だ。

豊洲の地盤は、もともと江戸時代からの干拓地で、大正時代に本格的な埋め立てが行われた。1920年代には東京市のごみ処分場としても使われたが、その後、石川島播磨重工業（現IHI）の造船工場が進出。最盛期には約1万5000人の労働者が働く大規模な工場となり、日本の造船業を支えた。しかし、1980年代以降、円高や産業構造の変化により工場は縮小し、1990年代には全面撤退。広大な跡地が残された。

東京都と三井不動産などが中心となり、この跡地を再開発する計画が進められた。2006年、造船工場のドック（船渠）をそのまま活かしたショッピングセンター「アーバンドック ららぽーと豊洲」がグランドオープン。ドックを水路や広場として再利用したユニークなデザインが話題を呼び、開業初年度には約2000万人が来場。豊洲に新たな人の流れが生まれた。

ららぽーとの成功を機に、周辺では続々とタワーマンションやオフィスビルが建設された。特に、東京五輪の選手村跡地に計画された晴海フラッグなどの影響もあり、子育て世代を中心に豊洲への移住が加速。現在では、小学校の新設や公園の整備が進み、ファミリー層にとって住みやすい街に変貌した。住民の多くは「豊洲を選んだ理由は、ららぽーとをはじめとする商業施設や水辺の環境の良さ」と語る。

「埋め立てられたのは100年前」「昭和は造船工場だった」――こうした歴史を知ることで、今の豊洲の街並みが持つ意味がより鮮明になる。ららぽーとは単なるショッピングモールではなく、過去の産業遺産を未来に引き継ぐ触媒としての役割を果たしてきた。今後も、さらなる再開発や交通インフラの整備が計画されており、豊洲は「過去と未来をつなぐ街」として進化し続けるだろう。