横須賀・浦賀で「第二の開国」　スーパーヨットマリーナ整備進む

ペリー来航で知られる神奈川県横須賀市の浦賀地域で、海外富裕層向けのスーパーヨット用マリーナを整備する再開発事業が進んでいる。対象は平成15年に閉鎖された住友重機械工業の造船所跡地など約15万平方メートルで、世界に4カ所しかないレンガ造りドック「浦賀レンガドック」も含む。同市は「第二の開国」を掲げ、地域の歴史と文化を世界に発信したい考えだ。

スーパーヨットは富裕層が所有する豪華なレジャー船で、全長60～100メートル以上、ヘリポートやプールを備えるものも多い。船長やシェフら乗組員を抱え、世界各地を周遊。1隻の寄港で食事や観光、給油、メンテナンスなど数千万円の経済効果があり、神戸港などでも同様のマリーナ整備が進められている。

専門メディア「アジア太平洋スーパーヨット・リポート2026」によると、30メートル以上のスーパーヨットは世界に6200隻以上。アジア太平洋地域での稼働数は2023年の445隻から2025年には586隻に増加したという。

浦賀の再開発は、横須賀市が官民連携で取り組む浦賀駅前周辺地区活性化事業の一環。京急線浦賀駅前の住重浦賀工場跡地と、令和3年に同社が市に寄付した浦賀レンガドック周辺などが対象だ。

同市はこの再開発を「第二の開国」と位置づけ、浦賀の造船の歴史や文化を発信する拠点としたい考え。完成すれば、国内外の富裕層が訪れる新たな観光・経済の核となることが期待されている。