生産台数15台のみ、車両価格9億円超えのランボルギーニ「フェノメノ・ロードスター」は誰のために作られるのか

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Yuki Tanaka
経済 - 10 May 2026

ランボルギーニは9月、最新のフューオフモデル「フェノメノ・ロードスター」を世界初公開した。生産台数はわずか15台で、車両価格は9億円を超えるとされ、すでに全台が予約済みだという。このモデルは、ブランドが数年に一度しか生産しない究極の希少車であり、一般市場には流通しない完全なコレクターズアイテムとなる。

フューオフモデルとは、ランボルギーニが伝統的に少数の選ばれた顧客のみに販売してきた特別仕様車の総称だ。過去には「ヴェネーノ」「チェンテナリオ」「シアン」などが該当し、いずれも発表直後に完売している。今回のフェノメノ・ロードスターは、その系譜を継ぐ最新作で、オープンエアの爽快感と圧倒的なパフォーマンスを両立させた。

デザインは、従来のランボルギーニをさらに過激にしたエアロダイナミクスが特徴で、カーボンファイバーをふんだんに使ったモノコックシャシーは軽量かつ高剛性。搭載されるV12エンジンは最高出力830psを発生し、0-100km/h加速は2.8秒、最高速度は350km/hを超える。インテリアもオーダーメイドで、オーナーの好みに応じて素材や色を完全自由に選べる。

では、この9億円超えのクルマは誰のために作られるのか。ランボルギーニの関係者は「全世界で15人の最も熱心なコレクター、そしてブランドの歴史を理解する真の愛好家のためだ」と語る。実際、購入者は全員が過去にランボルギーニのフューオフモデルを所有したことのあるVIPであり、新モデルの情報は事前に厳重に管理され、限られた招待客のみに伝えられる。

フェノメノ・ロードスターは単なる高性能車ではなく、ランボルギーニの技術力とデザイン哲学を凝縮した動く芸術品だ。市場に出回ることなくプライベートコレクションに収まるこのクルマは、自動車業界における究極のステータスシンボルとして、今後も語り継がれるだろう。ランボルギーニは今後もフューオフモデルを定期的に投入し、ブランドの神話性を維持していく方針だ。

編集部注:この記事はAIを使用して作成されており、東洋経済オンラインの記事を元に、内容を変更せずにリライトしたものです。
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