ホンダ、アステモ連結子会社化を延期　当局許認可の遅れで2027年3月期第3四半期末に変更

ホンダは2025年12月に発表した持分法適用関連会社アステモの連結子会社化について、当初予定していた2027年3月期第1四半期中から、2027年3月期第3四半期末までの実施に変更すると発表した。当局許認可の遅れが延期の理由とみられる。

ホンダにとってアステモは、ハードウェアだけでなくソフトウェアでも高い技術を持つ重要なパートナーだ。ソフトウェアデファインドビークル（SDV）の開発やコスト競争力の向上を目指すうえで、アステモの成長は欠かせないとホンダは位置づけている。

激しい環境変化の中、アステモがSDV時代に必要なAIやソフトウェアを高効率かつ高速で開発できる体制を構築するため、ホンダが親会社としてその変革をリードする必要があると判断。日立製作所からアステモ株式21%相当を追加取得し、ホンダ61%・日立19%・JICキャピタル20%という新たな出資比率とすることに、2025年12月に合意していた。

30日の日経平均株価は前日比594円21銭高の7万0062円32銭と続伸した。市場ではホンダの戦略転換に対する評価が広がっている。

Astemo（アステモ）のソフトウェア・クラウドサービス事業は、SDV時代の車両開発を支える中核部門として成長が見込まれている。スズキは法人向けクラウド型車両管理サービス「SUZUKI FLEET」の拡充を進めており、業界全体でソフトウェア活用が加速している。