ヴァレオの48V eAxle、ダチア「Hybrid-G 150 4×4」に採用

ヴァレオは、48V 2速eAxleがルノーグループ傘下のダチアの新しい「Hybrid-G 150」パワートレインに採用されたと発表した。

このシステムはバイフューエル（ガソリン/LPG）技術と組み合わせ、欧州の排出ガス目標に対応する。機械部品を電動リアアクスルに置き換え、従来の4×4システムで増えがちな燃料消費を相殺しながら、手頃な価格を維持する。

ヴァレオの48V 2速eAxleは、ダチア『ダスター』と『ビッグスター』に搭載される。さらに今後数カ月のうちに発売される『ストライカー』にも採用される予定だ。

ヴァレオは低コスト電動化技術の普及に注力しており、48Vシステムは量販車向けソリューションとして注目される。今回の採用は、同社の技術が欧州市場で広く受け入れられている証左である。

ダチアは「Hybrid-G 150」により、エントリーレベルの4×4でもハイブリッド化を実現し、コストと環境性能のバランスを追求する。今後ストライカーの投入でラインナップを拡充し、電動化戦略を加速させる考えだ。