日産キックス新型とヴェゼル、CX-30など7車種を比較分析

日産の新型『キックス』（P16型）は、全長4365mm×全幅1800mm×全高1615mmと従来型より大型化し、コンパクトSUVだけでなく一回り上のSUVとも競合するモデルに成長した。

価格帯は299万9700～389万8400円（メーカー希望小売価格・消費税込）で、SUV以外のハイブリッド車やコンパクトミニバンとも比較対象になりやすい。

ボディサイズと価格帯を踏まえると、ライバルは「ボディサイズが近いSUV」と「価格帯が近いSUV以外の車」の2種類に整理できる。

ボディサイズや用途が最も近いSUVの1台目がホンダ『ヴェゼル』だ。ヴェゼルは「e:HEV」による燃費性能や静粛性、都会的なデザインが特徴で、キックスは第3世代「e-POWER」と4WD車の「e-4ORCE」を採用し、電気自動車に近い加速とSUVらしい力強いデザインを打ち出す。

2台目のSUVはマツダ『CX-30』。ボディサイズや価格帯が近く、購入層も重なる。キックスが実用性とモーター駆動を重視するのに対し、CX-30は質感の高い内外装やエンジン車ならではの走りを楽しめる点が特徴だ。

3台目はトヨタ『カローラクロス』。キックスより一回り大きいが価格帯や用途が重なる。カローラクロスは後席や荷室が広くファミリーカーとしての実用性を重視し、キックスはコンパクトなボディとe-POWERによる軽快な走りを提供する。

価格帯が近く比較検討されやすいSUV以外のモデルとして、トヨタ『プリウス』、ホンダ『フリード e:HEV』、ホンダ『シビック』、トヨタ『シエンタ HEV』の4車が挙げられる。

プリウスは低燃費や高速巡航性能を重視したハイブリッドセダンで、キックスはSUVならではの高いアイポイントやモーター駆動による滑らかな加速を特徴とする。

フリードは6～7人乗りや両側スライドドアを備え、子育て世帯やファミリー層を主なターゲットとする。キックスは5人乗りSUVとして個人や少人数での移動を重視する。

シビックのガソリン仕様はキックスと価格が近いが、低重心の5ドアハッチバックでスポーティな走りや高速安定性を重視。キックスは視界の良さや日常での使いやすさ、SUVとしての実用性を重視する。

シエンタはコンパクトミニバンながら一部グレードで価格帯が重なる。シエンタは低床設計やスライドドア、多人数乗車などの日常利便性を重視し、キックスはSUVらしいスタイリングや走行性能、レジャー用途を重視する。

新型キックスは従来型より大型化・高価格化したことで、競合の中心は従来以上にホンダ・ヴェゼル、マツダCX-30、トヨタ・カローラクロスへと移った。

300万円台後半という価格帯から、SUV以外ではトヨタ・プリウスやホンダ・フリード e:HEVなども比較対象に加わる。購入時には、e-POWERによるモーター駆動やSUVとしての使い勝手を重視するか、燃費性能や居住性、多人数乗車といった用途を優先するかが選択のポイントとなる。

6月に公開された口コミ記事では、アクセス数を基に独自の視点から分析が行われている。