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「走りにくい」道路に改造、富山県のドリフト族封じ込め策

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Mika Nakamura
自動車 - 27 6月 2026

富山県砺波土木センターは1日、国道304号線のドリフト族頻出区間である城端町大谷島地区で、道路脇の待避所をフェンスで閉鎖し、転回を難しくする構造に変更したことを明らかにした。カーブの続くコースで何度も転回して往復する車両を封じ込める狙いがあるという。

この対策は、ドリフト族の数が急増する夏休みシーズン到来前に行われた。県が道路管理者を務める国道304号線のうち、急勾配と急カーブが連続する同地区では、ドリフト族が待避所を駐車や転回スペースとして利用しており、1カ所をフェンスで閉鎖して使用不能にした。

また、反対側にある三叉路の中央部も柵で塞ぎ、ここでの転回も困難にした。ドリフト族が「タイムアタック」と称して走り抜ける起終点を封鎖することで、「走りにくくなった」と実感させる狙いがあるようだ。

県は道路構造の対策に加え、富山県警に対して取り締まり強化を依頼。これを受け、警察は夏休み期間中の週末を中心にパトカーを現場に派遣する予定である。

県警はこれまで人員不足から看過されてきたドリフト族対策を、今年から一段と強化することをすでに表明している。他署からの応援部隊を積極的に派遣し、騒音問題や速度超過、無謀運転の阻止に当たる。

ドリフト族の対応に多くの自治体が頭を悩ませる中、道路自体を走りにくい構造にすることと警察の取り締まり強化が有効とされている。富山県もこの手法を採用し、一定の成果が出た場合には県内の他地域にも拡大する方針だ。

編集部注:この記事はAIを使用して作成されており、Response.jpの記事を元に、内容を変更せずにリライトしたものです。
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