「とうとう復活するか！」トヨタ『セリカ』次期型スクープに期待の声

トヨタ関係者の発言や近年の開発動向から、『セリカ』復活に向けたプロジェクトが進んでいる可能性が有力視されている。SNSでは「とうとう復活するか」「ラリーで活躍してほしい」など、期待の声が高まっている。

『GRスープラ』が2026年3月に生産を終了する。次期型の開発に注目が集まる中、『GR86』の将来も含めGRブランドのラインアップは今後数年で大きく変化する可能性がある。そこに「GRセリカ」としてのセリカ復活が関わってくる。

1970年に初代が登場したセリカは、トヨタを代表するスポーツカーとして長い歴史を築いた。なかでも「セリカGT-FOUR」は、ターボエンジンとフルタイム4WDを武器にWRCで活躍し、高性能スポーツカーとして世界的な人気を集めた。

復活する次期型＝GRセリカには、新開発の2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載すると見られている。300psを超える最高出力と高性能4WDシステムを組み合わせ、現代版GT-FOURになる可能性がある。

GR86とのすみ分けが気になる。SNSでは「セリカが復活すればGR86の役割は終わるのではないか」という声も見られる。しかし、両車の性格は大きく異なり、直接競合する可能性は低いとみられている。

GR86は軽量FRレイアウトで操る楽しさを追求する。一方、GRセリカは高出力ターボと4WDを組み合わせた高性能モデルと予想される。価格帯や性能も上位になり、両者は異なる役割を果たすだろう。

さらに、その先には次期GRスープラの投入も予想される。次期GRスープラは電動化やハイブリッド化を取り入れた新世代スポーツカーになるとみられ、セリカとは異なる方向性で進化する可能性がある。

これらの動向を踏まえると、トヨタはGR86をエントリースポーツ、GRセリカを高性能4WDスポーツ、GRスープラをGRブランドのフラッグシップとして展開する構想を描いている可能性がある。

かつてトヨタは、セリカやスープラに加えて、『MR2』、『レビン／トレノ』など、多彩なスポーツカーをラインアップしていた。現在のGRブランドも、その系譜を現代に再構築しようとしているように見える。

トヨタは現時点で次期セリカや次期スープラについて正式発表していない。しかし、開発が進む新世代2.0リットルターボエンジンやGRブランドの拡充戦略を考慮すると、今後のスポーツカー展開でGRセリカが重要な役割を果たすはずだ。

X（旧Twitter）では、「とうとう復活するか」「昔の人気車のリバイバルが増えてきた…？」「いくらするんだろ」「ラリーで活躍してほしい」「WRCの規定が変わるからヤリスに代えて投入とかあるかも」「元セリカ乗りとしては嬉しい」など、現実味を帯びてきたセリカ復活に期待の声が寄せられている。

今回のスクープ情報と同時に掲載された予想CGについても、「この形のまま出るならかなり好みなスタイルだな」「この予想CGはかっこいい」「正直理想のセリカ像」といったコメントが寄せられ、セリカブランドの根強い人気を示している。