日野自動車、大型トラック『プロフィア』一部改良 標識認識システムを全車標準装備し安全性強化

日野自動車は7月16日、大型トラック・トラクター『プロフィア』の一部改良モデルの販売を開始した。今回の改良で最も注目されるのは、全車に標準装備された標識認識システムだ。

この標識認識システムは、画像センサーが速度制限や車両進入禁止などの道路標識を自動検知し、メーターに表示する。速度超過時には警告音でドライバーに注意を促す。特に、90km/h以上の速度標識を検知しても、大型トラックの法定速度である90km/hをメーターに表示するなど、実際の運用に即した細やかな制御を実現している。

さらに、スキャニングクルーズ（全車速追従機能）作動中に制限速度標識を検知すると、ドライバーに設定車速の変更を提案し、ボタン操作で承認するだけで設定速度を制限速度に自動切り替える「標識連動型車速制御システム」を特殊用途車型を除く全車型に標準装備した。このシステムは、ドライバーが任意で設定した速度を上限に車速を制御するFSリミッターとも連動し、速度超過を二重に防止する。

ミラー面では、ミラーカバータイプを採用し、ボデーと同色（白）を標準仕様として設定した。これにより夜間走行時の対向車からの視認性を高め、衝突・接触リスクを低減する。サイドアンダーミラーとアンダーミラーにはフレームレス仕様を採用し、キャブ周りの間接視界を拡大。空力性能を追求したミラー形状により省燃費にも貢献する。

運転負荷軽減のため、従来のステアリング電動アシスト機能を進化させた「日野アドバンスドステアリング」を新設定した。新たに「カントアシスト機能」を採用し、路面の排水傾斜による車両の流れを補正することで直進安定性を向上させ、長距離運転時の疲労軽減に貢献する。

代表車型として、トラックは「プロフィア 2WG-FW1AHG」（ハイルーフリヤエアサスペンション、トランテックス製ウイングバン完成車、エンジン：A09C-VA 279kW、Pro Shift 12、車両総重量25トン）を、トラクターは「2WG-SH1EDGJ」（ハイルーフ総輪エアサスペンション、エンジン：E13C-CB 338kW、Pro Shift 12、第五輪荷重11.5トン）を設定している。日野自動車は、ドライバーが安心・快適に働ける環境を整えることで、物流業界の深刻なドライバー不足解消につなげたい考えで、今後も製品の安全性向上と快適な運転環境改善を通じて持続可能な社会の実現を目指すとしている。